6 月初，2026 年 5 月车企销量成绩单扎堆出炉，整个车市呈现 “自主品牌强势领跑、新势力剧烈洗牌、合资品牌持续承压” 的格局。
首先就是造车新势力方面，根据零跑汽车公布的销量来看，零跑直接 “杀疯了”，5 月交付 8.16 万辆，同比增长 81%。
鸿蒙智行表现也很强势，共计交付 4.61 万辆，环比大增 40.8%，其中问界 M9 上市 24 小时大定破 2 万，这个均价都在50万以上了。
而蔚来、理想、小鹏稳居第二梯队，分别交付 3.77 万、3.34 万、3.22 万辆。小米汽车持续发力，5 月交付量突破 3 万台，新品牌势头很猛。
新势力表现也都很优异，而传统车企吉利、奇瑞、长安、长城等都有着不错的销量，后期我们会在单独做一期传统车企的销量榜单。
但是国产车销量上涨，合资车企就有点hold不住了，比如东风本田 5 月销量 1.86 万辆，同比下滑 20%，日系、德系品牌普遍增长困难，市场份额持续被自主品牌挤压。
整体来看，5 月车市呈现三大趋势：零跑等头部品牌不断拉开差距；二是新能源成绝对主力，渗透率升至 62.5%，燃油车市场持续萎缩；三是出口和高端化成核心出路，各家都在加速出海、冲击高端市场。接下来，随着年中冲量和新车密集上市，车市竞争只会更激烈。
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